Não é preciso ser o motorista do veículo para identificar a qualidade do asfalto. Uma frase bastante popular, também entre os passageiros, é dizer que aquela via “parece um tapete”. A qualidade do pavimento influencia diretamente no conforto e, principalmente, na segurança daqueles que circulam pelo trajeto. Um bom revestimento da pista garante maior aderência dos pneus no solo, evitando acidentes, acumulo de água em determinados pontos, o que pode encobrir um buraco, entre outras situações de risco.
Apesar de estar presente no dia a dia de todos, a produção de asfalto ainda é uma curiosidade para a grande maioria das pessoas. O material que é um derivado do petróleo, assim como a gasolina diesel, torna-se um subproduto devido o processo de extração, temperatura e densidade.
Existem diversos tipos de asfalto, com diferentes especificidades. Cada traço de CBUQ (Concreto betuminoso usinado a quente) ou CAUQ (Concreto Asfáltico Usinado a Quente), popularmente conhecidos como massa asfáltica, pode ser comparado a uma receita de bolo, onde tal massa suportará determinado tipo de recheio e de cobertura. Uma rodovia, por exemplo, onde circulam centenas de caminhões com cargas de peso elevado precisa de uma pavimentação mais resistente do que uma rua residencial, com fluxo de carros de passeio. “Cada tipo de tráfego exige um estudo para o traço e a espessura que serão aplicadas no local. Cada traço possui uma composição diferente, e cada rodovia, ruas e avenidas, possuem seu próprio indicador, que são designados de acordo com os órgãos responsáveis, sejam empresas privadas ou públicas, como a prefeitura da cidade”, afirma Emanuel Silva, diretor de engenharia, da FBS Construtora.
Entre os tipos de asfalto há também os sustentáveis. São aqueles quem contam com pneus velhos, que seriam descartados. Estes materiais são adicionados na composição da matéria, gerando um produto mais flexível e sujeito a menos rachadura.
O sucesso da realização de uma boa pavimentação implica também na aplicação do material. Para cada solo há uma necessidade de preparo, seja a terraplanagem, drenagem, ou até mesmo a limpeza do terreno, e então somente feito estes procedimentos deve ser dispensado no local uma camada de terra. “O sucesso de uma obra tem como fator principal o desenvolvimento do projeto executivo. Este deve conter estudos para o tráfego dimensionado, no qual deve estar contemplando a base, sub-base e drenagem para o local e tipo de trafego desejado”, conclui Silva da FBS Construtora.
A FBS Construtora atua no setor de infraestrutura através de soluções de engenharia que unem inovação, tecnologia, sustentabilidade e otimização de recursos, beneficiando toda a sociedade. A excelência da empresa é confirmada pelas obras concluídas para clientes de diversos setores, em especial concessões rodoviárias, aeroportos, condomínios residenciais e comerciais, obras hídricas como saneamento e estações de tratamento, adequação de vias urbanas e entre outras.
